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如何评价马斯克的Robotaxi?汽车博主:这设计就是狗屎

发布日期:2024-10-14 08:26    点击次数:76
【如何评价马斯克的Robotaxi?汽车博主:这设计就是狗屎】双人座,一个超大后备箱?外加夸张的伸出来足足一米多长的飞翼门。总觉得这车作为豪车可以,但是作为面对普通大众的大规模量产出租车,这设计就是狗屎。 况且没有方向盘、踏板,更是噱头了。 之前宝马推出来隐藏的方向盘,需要的时候可以从前舱里面伸出来,不用的时候可以缩回去,那个好歹有实用性。 这个不搭载方向盘和踏板,能够随便在正常开放式马路上跑的,是纯纯的L5级别驾驶才能做的了,问下世界上最顶尖的智驾工程师,没有一个敢说十年内智驾可以达到L5级...

【如何评价马斯克的Robotaxi?汽车博主:这设计就是狗屎】双人座,一个超大后备箱?外加夸张的伸出来足足一米多长的飞翼门。总觉得这车作为豪车可以,但是作为面对普通大众的大规模量产出租车,这设计就是狗屎。

况且没有方向盘、踏板,更是噱头了。

之前宝马推出来隐藏的方向盘,需要的时候可以从前舱里面伸出来,不用的时候可以缩回去,那个好歹有实用性。

这个不搭载方向盘和踏板,能够随便在正常开放式马路上跑的,是纯纯的L5级别驾驶才能做的了,问下世界上最顶尖的智驾工程师,没有一个敢说十年内智驾可以达到L5级别的。随便一个事故,没有了人为接管,那不就是等着……

弄这个模型车,小范围跑下没问题,国内很多地方也有这种全封闭园区的小巴士或者通勤车没有搭配方向盘,而是全部都是座位。

但那个都是封闭园区,内部通行用的,国家几年前就开始搞了,也没什么炒作的。

更不要说疫情期间的无人飞机运输,无人物流车运输了,都是我们弄了不要的了。

选自:Will车聊 汽车博主 12年汽车行业经验



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